Eens dat dit een slecht plan is. Zeker het stuk over het korten op het aantal vergunningen als je een parkeerplaats hebt.
Eerst betaal je voor een plek / garage dan word je nog gestraft want krijg je geen vergunning als je eens op straat wilt staan….

Het is natuurlijk op z’n minst merkwaardig dat als er een commissie wordt ingesteld die zich moet gaan buigen over het parkeerprobleem, want laten we wel zijn, dat is er nu eenmaal in Zandvoort, en men komt met een voorstel waar 7 van de 8 partijen zich in kunnen vinden, dat dit natuurlijk niet uit de lucht komt vallen en een slecht voorstel zou zijn. Het lijkt me sterk dat die 7 partijen niet hebben geluisterd naar hun achterban en nu ineens met draconische maatregelen komen. Als ik kijk naar mijn eigen straat dan staat het er vol met Duitse toeristen van diverse pensions, Poolse busjes die nooit meer weggaan, aanhangers, talloze bedrijfsbusjes en inderdaad soms wel 4 auto’s per huishouden die ook nog eens een garage met oprit hebben maar daar niet willen staan. Terwijl anderen, die niet om 4 uur al thuis zijn, om half 7 ’s-avonds iedere dag kansloos door de straat rijden en noodgedwongen 5 straten verderop moeten parkeren. Het is nu eenmaal zo dat de parkeerdruk is toegenomen. Al jaren is dit aan de gang en het parkeerwater staat de bewoners tot aan de lippen. Het is toch godgeklaagd dat als ik op zaterdag boodschappen ga doen en ik kom terug, dat ik nergens meer in de straat kan staan vanwege al die vreemdparkeerders die onze plekken inpikken?! Waarom moet ik 5 straten verderop parkeren? Omdat dat gezin met 4 auto’s lekker bij mij voor de deur al die auto’s neerpleuren terwijl ze zelf een garage, een oprit en een groot wit kruis voor de oprit hebben? Of die Poolse busjes die letterlijk staan af te wachten tot ik wegrij en vervolgens bij mij voor de deur gaan staan om er de komende maanden niet meer weg te gaan. Ik vindt dat niet in de haak en ik wil hierbij de leden van de parkeercommissie voordragen voor een lintje omdat eindelijk, na 10 jaar irritatie, al die vreemdparkeerders de straat uit worden gesodemietert. Bedrijfsbusjes horen op een bedrijventerrein thuis, aanhangers ook, net zoals campers en caravans. Toeristen en de busjes van de Poolse werklieden horen niet in een woonwijk en zeker niet als er zoveel parkeerdruk is. Er zijn voldoende alternatieven voor de toeristen en die alternatieven moeten dan ook gedwongen opgelegd worden en niet aan de bewoners zelf, zoals nu het geval is. En al die gezinnen die meer dan 2 auto’s hebben, die vindt ik ronduit asociaal want als daardoor de buurtbewoners zelf niet meer kunnen parkeren en letterlijk diverse straten verderop moeten parkeren, dan vindt ik dat het goed is dat het nu eens wordt omgedraaid. En al die mensen met een parkeergarage en een oprit met een kruis ervoor die gewoon een vergunning aanvragen om op de openbare weg te gaan staan, die zijn ook asociaal bezig want ze laten eerst een groot wit kruis voor hun oprit plaatsen en maken vervolgens geen gebruik van hun oprit en nemen dus voor 1 auto dus 2 plekken in beslag. En daarom krijg je straks geen vergunning meer als je een garage hebt. Ook zie ik ernaar uit dat er gehandhaafd gaat worden volgens het bestemmingsplan. Geen garage maar alleen een oprit, dan mag je dus niet staan in de tuin. Staat in het bestemmingsplan, lees het maar na. Kruis voor de oprit wordt weggehaald en zo komen er heel wat extra parkeerplaatsen vrij. Eindelijk! Ik denk dat de werkgroep/parkeercommissie hun werk goed heeft gedaan en goed heeft geluisterd naar de problematiek die speelt in alle straten. Hoe je het ook doet, je doet het nooit goed en ik zeg maar:

Als de koekoek zwijgt dan hoort men de leeuwerik.

En als je niet begrijpt wat ik bedoel, dan zoek je dat maar op.

Misschien is het iets om de toeristen op de zuidparkeerplaats te laten parkeren en de hotels hun eigen vergunning te laten kopen op die parkeerplaas. Dit gebeurd al jaren in grote steden van Europa.
Het is al luxe als je als toeris überhaupt mag parkeren in de buurt van je hotel of B&B.

@bas:Kijk, met jou kan ik praten. Als die mensen die hier het hardst schreeuwen, hebben allemaal een pension, hotel, een oprit, een kruis voor hun deur en ga zo maar door. Is allemaal eigenbelang dat het plan anders wordt. Ik ben er onderhand wel klaar mee, we hebben de afgelopen 10 jaar aangemoddert en het is er voor de bewoners alleen maar slechter op geworden. Het is natuurlijk van de gekke dat de inwoners in hun eigen straat plaats moeten maken voor de toeristen, poolse busjes (die géén inwoners zijn overigens, laten we dat voorop stellen), die aanhangers die overal maar staan en die talloze bedrijfsbusjes en bestelauto’s die op een bedrijventerrein horen en dus niet bij mij voor de deur waar ook al die auto’s van dat gezin met vier auto’s, lanparkerende toeristen en Poolse busjes staan. Oh ja, en de aanhangers, caravans en tractoren. Weg met al die langparkeerders, die gaan maar parkeren in de Zuid en zullen daarvoor moeten betalen. Zodat ik tenminste weer in mijn eigen straat kan staan. Ik zit al handenwrijvend af te wachten wanneer het straks ingaat op 1 januari. Eindelijk verlost van die parkeerellende. Dat heeft de parkeercommissie toch maar goed geregeld! En, in een democratie gelden de meeste stemmen dus ik heb er alle vertrouwen in dat als ik lees dat 6 van de 7 partijen al voor zijn, dat het wordt ingevoerd per 1 januari. Hiep hoi!

Tsja, als spreekwoordelijk geboren en getogen ‘Noorderling’ ben ik niet bekend met een parkeerprobleem. Ook toen mijn vrouw en ik bijna 2 jaar geleden besloten om een huis te gaan kopen, kozen we bewust voor een huis waar voldoende gratis parkeerruimte was. Dat gedoe in bijv. Park Duinwijk enzo, nooit van ze langzalzeleven! Nee hoor, Viva Zandvoort-Noord

Als ze dan toch bezig zijn. Regel dan ook een beveiligde ‘parkeerplaats’ voor die 100 scooters die elke avond voor 2B en de Chin staan met hun achterlijke alarmen.
Je kan er niet eens meer langs!

Of plaats paaltjes bij de parkeerplekken die er al zijn in de Haltestraat, die doe je ‘s avonds om 11 uur omhoog zodat er geen auto’s meer kunnen parkeren, maar dat die scooters daar kunnen staan.

Ik zeg één systeem voor heel Zandvoort.
Alleen officieel ingeschreven inwoners een wijkvergunning geven en niet letten op een eigen garage dan wel oprit.( kansloos om te controleren)
Heel Zandvoort betaaldparkeren maken.
Bewoners een bezoekers abbonement geven zoals reeds her en der gebeurd denk aan de Brederodebuurt)met als kanttekening dat er met wijkvergunningen wel geparkeerd mag worden op alle betaalde plekken
Een langparkeer abbonement instellen voor de Zuid parkeerplaats en een goede voor het noorden, tevens dit als voordeel tarief voor gasten communiceren.
Betaald parkeren tegen gereduceerd tarief in de nieuwe P garage aan het Louis Davidskaree en gelijke hogere tarieven in alle straten door heel Zandvoort.
We zullen zien dat er meteen heel veel minder overlast is!

Dames en Heren wethouders, bestuurders neem leering hier van aub
Rest slechts het winkeliersvraagstuk.

@Petra: Inderdaad heb ik een frustratie, al ruim 10 jaar. Want als er 100 parkeerplaatsen zijn en er zijn 140 auto’s dan zijn er dus 40 plaatsen tekort. Maar die 40 auto’s zijn wel de 2e en 3e auto waaronder o.a. de bedrijfsbusjes. In jouw verhaal is het nu wie het eerst komt die het eerst maalt. Dus als ik om 7 uur thuiskom van mijn werk, dan moet ik mijn auto maar 5 straten verderop zetten. Ik zeg daarop, nee, de boel moet eerlijk verdeeld worden. Dus als je eigen parkeergelegenheid hebt, dan moet je als eerst daar je auto neerzetten. En dus niet bij de buren voor de deur die daarom hun auto straten verderop moeten neerzetten. Je hebt de lusten van een 2e of een 3e auto en daarom krijg je nu, met het nieuwe beleid, ook de lasten voor je kiezen. En weet je waarom? Omdat een ander ook wil parkeren en er zijn gewoon te weinig plekken. Dus ik ben zelfs voor slechts 1 vergunning per wooneenheid. Als ik vervolgens de verhalen hoor van de Van Speijkstraat, waar een flatgebouw staat met 40 wooneenheden en er zijn maar 5 parkeerplaatsen waarvan eentje voor invaliden, dan is dat dus vragen om moeilijkheden. Inderdaad moet het parkeerterrein in de Zuid of het Watertorenplein en ook de Noord-boulevard beter gebruikt worden. Voor de 2e auto, de bedrijfsbusjes, de toeristenauto’s en de Poolse busjes. Zodat ik weer normaal bij mij in de straat kan staan. En als je een oprit hebt, een wit kruis ervoor laat schilderen en vervolgens je auto bij een ander voor de deur zet, dan neem je dus 2 plaatsen in beslag. Dat is pas asociaal. Dus ik ben niet jaloers (zo schrijf je dat en niet jalours) maar denk een beetje mee over hoe we het probleem met z’n allen op een normale manier kunnen oplossen. En ik zie er naar uit dat het wordt ingevoerd. Want waarom moeten pension- en hotelhouders maar talloze vergunningen krijgen voor hun gasten om vervolgens mij de terroriseren met al die auto’s die nooit meer weggaan en waarom moet ik dan straten verderop gaan staan? Laat die toeristen maar lekker naar parkeerterrein Zuid of het Watertorenplein gaan. Niet ik.
Zo, dat lucht op.

In Amsterdam heb je ook een vergunning om te parkeren, dit geeft echter ook geen zekerheid dat je voor je deur kan parkeren maar je kan in ieder geval parkeren! Ik denk dat men eerst eens logisch moet gaan nadenken over parkeergelegenheid bij o.a. nieuwbouw projecten. Wie verzint bv de norm 1.4 auto per woning, is dit 1 volwaardige auto en dan extra 4 wielen? Als men zoals ik lees een flatgebouw neerzet met 40 woningeenheden moet met ook rekening houden met minimaal 40 auto’s, helaas wordt dit dus niet gedaan.

@Klara: Oh oh, ik zie er zo naar uit dat er een nieuw parkeerbeleid komt en dat iedereen die nu misbruik maakt van de situatie gewoon wordt aangepakt. Zodat IK, IK, IK, IK, IK, IK, IK, eindelijk weer normaal mijn auto kwijt kan als ik na een dag hard werken en ruim 2 uur in de auto te hebben gezeten, mijn auto gewoon voor de deur kwijtkan op een plek die wacht totdat ik terugkom en waar NIEMAND die er niks te zoeken heeft, mag staan. Ja, ze mogen in de Zuid staan. Hieperdepiep. Naast al die Poolse busjes en bedrijfsauto’s. Een heel parkeerterrein vol met al die overlastveroorzakers die vaak zo strak tegen mijn auto staan geparkeerd dat ik niet eens meer in kan stappen. Bedrijfsbusjes horen NIET thuis in een woonwijk. Dat is horizonvervuiling en bovendien rijden ze allemaal op diesel en geeft dat weer overlast aan fijnstof. Gewoon opgepleurt met die auto’s. Eén vergunning per woning maximaal als je ook op eigen terrein kan parkeren omdat je een garage hebt. Moeten de anderen dan maar verderop gaan staan omdat mevrouw zonodig vindt dat haar boot in de garage mag staan en een kruis voor de oprit die alweer een parkeerplaats heeft gekost en dan ook nog met je auto bij een ander voor de deur. Asociaal noem ik dat. En al die pension-en hotelhouders, die verhuren hun vergunning voor 10 euro PER DAG terwijl ze er maar zo;n 50 euro per jaar voor betalen. En al die overlastveroorzakers, die mij continue in de weg staan en mij ellende en overlast geven, daar verdienen die pension- en hotelhouders ook nog eens aan. Nee, zeg ik dan, dit zijn nu typisch de voorbeelden die KEIHARD aangepakt moeten worden en de enige oplossing is parkeren op parkeerterrein Zuid en geen vergunningen meer afgeven. Handhaven op parkerenmogelijkheden op eigen terrein, Google Earth is daar het middel bij uitstek voor en dan krijgen we MET ZIJN ALLEN wat meer ruimte ipv dat een klein percentage de meeste overlast geeft. Laat dat kleine percentage nu maar eens merken hoe lastig IK het heb gehad de laatste 10 jaar. En die Polen, die moeten gewoon gaan betalen. Dat moet ik tenslotte ook.

Klara, de groeten!

@Bram: Hear Hear

@Paul: Als jij al hoopt op minimaal 10.000 bezwaarschriften, maak je al duidelijk wat jouw mening is. Nou, ik heb een andere mening en gelukkig hebben we in de land een vrijheid van meningsuiting. Helaas is het bittere realiteit dat tegenstanders elkaar vandaag de dag de hersens inslaan omdat ze kost wat het kost gelijk willen hebben en dit dus gaan halen. Vervolgens heb je ergens moeite mee en schrijf je dat iemand asociaal is als hij of zij werkende kinderen in huis hebt wonen. Dat schreef ik niet dus lees eerst eens goed. Ik vindt het namelijk asociaal dat als er in een straat 10 parkeerplaatsen zijn en dat er dan 4 plaatsen in bezit worden genomen door bewoners die een garage hebben en daar niet hun auto neerzetten, een kruis voor de oprit laten schilderen omdat ze het bedrijfsbusje van de buurman niet voor hun eigen deur willen hebben en vervolgens wel de diverse auto’s bij anderen voor de deur gaat neerzetten. Daar heb ik bezwaar tegen en vindt ik ronduit asociaal. Maar blijkbaar vindt jij het normaal om niet aan je buren te denken waar die dan hun auto neer moeten zetten want die moeten het probleem, wat jij dus mede veroorzaakt, maar zelf oplossen. Door hun auto noodgedwongen 4 straten verderop neer te zetten. Jij bent dus belanghebbende dat het huidige parkeerbeleid niet wordt gewijzigd want dan kun je op dezelfde voet door. Ik zeg daarentegen, het is nu tijd dat die overlastveroorzakers met al hun auto’s worden aangepakt zodat er voor iedereen een normale kans is dat ze hun auto kwijt kunnen in de straat. Met mensen zoals jij is dat dus schier onmogelijk en dus moet je worden aangepakt. En ik hoop van harte dat het voorgestelde beleid snel ingaat en dat jouw kinderen uitsluitend een vergunning krijgen om hun auto op parkeerterrein Zuid te zetten. Zoals het hoort en zodat jouw buren ook weer normaal kunnen parkeren in de straat en dat je GEDWONGEN wordt om je garage te gaan gebruiken waarvoor hij bedoeld is. Als er genoeg parkeerplaatsen waren, dan hoorde je mij echt niet maar er zijn gewoon te weinig plaatsen en dus moet het anders georganiseerd worden. En dat gaat nu eindelijk gebeuren.
Jammer voor jou misschien maar voor een heleboel anderen gelukkig maar!

@Lies: Ik ben blij dit te lezen;

Bijna ieder succes is gegrond op een voorafgaande mislukking

En hiermee bedoel ik dus het parkeerbeleid, voor degenen die het even was ontgaan waar het nu om gaat.

Met het voorbijgaan van de tijd zal alles op zijn plaats vallen.

Ik ben het ook met Bram eens.

@Paul: De meeste mensen zoeken hun hele leven naar iets wat ze nooit gemist hebben.

Blijkbaar is het in jouw straatje de hemel op aarde v.w.b. het parkeren. Waarom dan 10.000 bezwaarschriften? Blijkbaar ben jij dus op voorhand erop tegen dat het bij anderen goed geregeld gaat worden. Wil je soms graag je eigen straatje schoon houden? En als het dan, volgens jou, maar een paar dagen per jaar zoeken is, waar klaag jij dan over als je je eigen auto op je eigen oprit neerzet. Of is het gewoon puur eigenbelang dat je er tegen bent dat de regels ook in jouw straat wat worden aangescherpt en kun je dat niet hebben?

Je kunt de verantwoordelijkheid van morgen niet vermijden door deze vandaag te ontlopen.

Als je merkt dat je niets meer te vertellen hebt of aan de zaak toe te voegen hebt, moet je je mond houden.

En als je je zo aangesproken voelt als misbruiker;

Wie de schoen past, trekt hem aan!

Blijkbaar voel je je aangesproken/aangevallen/betrapt.

Feit is, dat er niet meer parkeergelegenheid is dan 1,4 auto, hoe krom dat aantal ook is. Dus ja, dan is er voor die auto van je kind(eren) geen plaats en mag die op parkeerterrein Zuid staan en niet bij de buren voor de deur die vervolgens zelf 5 straten verderop moeten parkeren omdat de kinderen van de buren nu ook auto’s hebben en de buurman pas rond 19:00 uur thuiskomt omdat hij weer eens file onderweg heeft gehad.

Zorg ervoor dat ge een andere mening toegedaan zijt dan de anderen en men zal over u praten!

Ook al ben ik niet blij straks te moeten betalen om voor mijn eigen deur te staan, ben ik wel blij dat het max 2 vergunningen per adres worden(hopenlijk)
ben blij dat straks waarschijnlijk garages gebruikt gaan worden. en dat mensen hun vaak lege oprit gaan gebruiken voor hun eigen auto’s ipv alles in de straat parkeren.

Gisteren nog een reactie geplaatst op de zandvoortparkeren website. Blijkbaar was die weer te positief want binnen een uur was de reactie alweer weg. Ja zo kan ik het ook. Ik doe een stelling, zeg dat alle strandtenten 24 uur per dag open moeten het hele jaar door en laat alleen alle positieve reactie’s staan. En dan zeg ik, kijk eens, iedereen wil dat en er is niemand tegen want er staan helemaal geen reactie’s van tegenstanders. Hoe bedoel je onafhankelijk en hoe bedoel je manipuleren. Wat een bullshit!

Ook de afgelopen week weer geconstateerd dat meerdere garagebezitters geen zin hadden om uit te stappen bij hun garage omdat het regende en dus hun auto gewoon bij anderen voor de deur zetten. Zodat de anderen die daar wonen weer een paar straten verderop moesten parkeren en dus wel door de regen moesten lopen maar dan niet eventjes maar veel langer dan nodig als die garagebezitters tenminste niet zo’n asociaal gedrag vertoonden. We hebben het niet over 1 persoon maar zo ongeveer een hele bevolkingsgroep. Ik ben er inmiddels dan ook voor om de garagebezitters helemaal geen parkeervergunning meer te geven en ook de garagebezitters die hun garage voor andere doeleinden gebruiken, die moeten keihard aangepakt worden en met de billen bloot. Ik ben er dan ook een voorstander van dat er een meldpunt ongewenst garagegebruik, een zg. MOG gaat komen waar je anoniem kunt melden dat een garage voor andere doeleinden dan bedoeld wordt gebruikt. De woningbouwvereniging heeft onlangs het bestand ook opgeschoond en gebruikers van garages die niet in dezelfde flat woonden, konden vertrekken om ruimte te maken voor de bewoners van diezelfde flat. En zo moet het ook met de particuliere garages. Da betekent dus dat als je geregistreerd staat als eigenaar of huurder van een garage, particulier of niet, dat je dan geen vergunning meer hoort te krijgen om in de straat te staan waar je woont. Want je hebt een garage en daar kun je dan je auto neerzetten. Een garagebox is geen bedrijfsopslag namelijk maar bedoeld voor autostalling. En dan gaan de prijzen van garages ook eens normaal worden in plaats van die idioot hoge bedragen die men er nu voor vraagt en kunnen ze weer gebruikt gaan worden waarvoor ze bedoeld waren en waarvoor er destijds een bouwvergunning was afgegeven en dat is de stalling van een auto.

Het leven is als een neus, je moet eruit halen wat erin zit.

@Daan: Hee Daan, ook ik heb daar weleens rondgelopen en hetzelfde geconstateerd wat jij nu zegt. En weet je hoe dit nu komt? Omdat je, als je een plek hebt in de parkeergarage, je toch ook nog een vergunning kun krijgen om in de Van Speijkstraat te staan. Hetzelfde is aan de hand met de eigenaar en hun auto’s bij de nieuwbouw bovenaan de Van Lennepweg maar ook aan de A.J. v/d Moolenstraat, ingan Duinwijck. Al die autobezitters met garage zetten hem daar gewoon op straat want dan hoeven ze niet zover te lopen vanuit de garage want dan worden ze nat als het regent. Te gek voor woorden. Waar de één genoeg van heeft (parkeerruimte) heeft een ander een schreeuwend tekort en degene die het vroegst thuis is, kan zijn auto dus neerzetten op een plek die eigenlijk niet voor hem bedoeld is. Daarom is het ook goed dat er een dwang gaat komen dat de parkeergarageplekken gebruikt worden door de eigenaren en dat diezelfde eigenaren dus geen vergunning krijgen om hun auto op straat neer te zetten. Want daar is inmiddels een ruimteprobleem ontstaan waar ze zelf aan hebben meegewerkt. En juist die mensen, die schreeuwen nu het hardst dat het nieuwe parkeerbeleid niet goed is. Nee, voor hun misschien niet maar voor een heleboel anderen wel en wordt de boel weer een beetje eerlijk verdeeld. Want laten we eens eerlijk zijn; alles wat nu gedaan wordt en wat irritatie oplevert kan en mag gewoon. En dus doet men dat ook. En vervolgens worden de regeltjes aangescherpt en gaan die mensen muiten. Ook ik ben voor zo min mogelijke overheidsbemoeienis maar soms kun je niet anders omdat er anders misbruik van wordt gemaakt. Zoals dus inmiddels gebleken is. Reeds.

parkeerplek te huur 200 per maand

gaat niet om de mentaliteit, als er een plekje voor de deur is waarom zou je je auto dan helemaal in de garage zetten. de garage is alleen maar mooi mee genomen als je die hebt. je hebt er toch voor betaald dus je mag er doen wat je ermee wilt doen.

en ik weet wat je loopt te zeuren maar er is plek zat, als je een stukje door rijdt richting kenamyu is er altijd plek, maar dat vind jij zeker te ver lopen.

en als ik me plek wil verhuren doe ik dat, het is mijn eigen plek dus weet niet waarom jij je zo druk maakt

het probleem was toch al bekend, dat wordt toch nu niet door mij blood gelegd. en de garage deur zit 10 meter van van me huis dus nat van de regen wordt ik niet. ik lag me ballen uit me broek als jij straks lekker je auto overal lekker kan neer zetten en er in gebroken wordt. want praatjes heb jij er teveel van. en het parkeer probleem is niet alleen hier, is in heeel nl, dus weet niet wat jij je druk loopt te maken elke x, 100 meter lopen naar je huis vind je zeker teveel. je bent zeker zo´n afgekeurde politie agent die als nog ze eigen regels en zegjes wilt doen.

Hallo Daan,

ben het helemaal met je eens. De kern van het probleem is hier blootgelegd. En hoe lossen we dat op? Precies, heb je een garage of een kruis voor je oprit dan krijg je geen parkeervergunning meer en anders wordt het witte kruis gewoon weggehaald. Degenen die het hardst moord en brand schreeuwen hoe slecht het nieuwe parkeerbeleid wel niet is, die hebben er allemaal een bepaald belang bij dat het blijft zoals het is. Nou, ik hoop van harte dat het veranderd want die mentaliteit van ik zet hem lekker op straat en niet in de garage want dat maak ik lekker zelf uit, die wordt straks met dwang verandert. En als diegene dan toch zijn auto op straat parkeert of op het witte kruis voor zijn oprit omdat ie zonodig moet barbequen en de hele buurt daarmee overlast geeft, die weten ze straks te vinden. Hopppa, een vette prent want wie niet luisteren wil, moet het maar in zijn portemonnee voelen. Lekker puh!

@ van der moolenstraat: Zeg Pipo de clown, het is hier een vrij land en ik mag zeggen wat ik wil. Dat je je nu een beetje in het nauw gedreven voelt omdat ik je erop betrap dat jouw mentaliteit van geen kant deugd, is mij natuurlijk niet te verwijten. Maar ik vindt het ronduit asociaal dat jouw garage op 10 meter van jouw huis is en je hem neerzet in de straat zodat een ander noodgedwongen een eind verderop moet gaan staan omdat jij te beroerd, te belabberd en te belazerd bent om je garagedeur open te doen om daar je auto neer te zetten. Mensen zoals jij zijn de probleem-veroorzakers van het hele parkeren hier in Zandvoort. Ik lach me de ballen uit m’n broek als je straks een afwijzing krijgt voor een parkeervergunning en dat de gemeente zegt dat je IN JE GARAGE MOET GAAN STAAN! En waarom ga ik jou niet nog een keer uitleggen. Je moet het straks gewoon en ik sta jou dan uit te lachen. Jij, met je garage en nog ben je niet tevreden. Voor sommige mensen is het nooit genoeg.