De Raad van State heeft woensdag bepaald dat het Circuit van Zandvoort maximaal twaalf dagen boven de gestelde geluidsvoorschriften uit mag komen. Voorheen had Zandvoort maximaal vijf zogeheten UBO-dagen. Op deze dagen mag de standaard norm van 50 decibel overschreden worden tot 70 decibel. Een aantal inwoners van de gemeente, Stichting Geluidshinder Zandvoort en Milieufederatie Noord-Holland voerden hiertegen strijd. Ze waren bang dat de herrie hun rust in de badplaats zou aantasten en dat het zou zorgen voor extra drukte rond de wegen van Zandvoort. De Raad van State heeft alle bezwaren ongegrond verklaard en ook de eis voor aanvullende maatregelen (o.a. het plaatsen van geluidschermen) verworpen.
Door: 
De “Renault Masters” voor de Formule Renault 2.0 en de Clio Cup, die gepland waren voor het laatste weekend van oktober op het circuit van Zandvoort, gaan niet door. Het aantal UBO-dagen (dat zijn vrije dagen voor uitzonderlijke bedrijfsomstandigheden die veel geluid produceren) van het circuit zijn op. Hierdoor kan de wedstrijd niet doorgaan op het circuit van Zandvoort. Renault is al al wel op zoek naar een ander circuit om alsnog de Renault Masters door te laten gaan, er wordt al gedacht aan het Zuidfranse circuit van Le Castellet.
Het verplaatsen van Circuit Park Zandvoort naar Den Helder lijkt definitief van de baan. Terwijl het kabinet aangaf het aantal geluidsdagen te willen repareren, onderzocht Decisio de eventuele haalbaarheid van verplaatsing van het circuit. Aanleiding was in eerste instantie de beslissing van de Raad van State in 2007 toen de zogenaamde ‘UBO-dagen’ niet van 5 naar 12 dagen mocht worden uitgebreid. Hierdoor zou het voortbestaan van Circuit Park Zandvoort gevaar lopen. Tegelijkertijd wilde de provincie Noord-Holland een impuls geven aan de gemeente Zandvoort waarmee de functies badplaats en wonen worden versterkt en een economische impuls voor Den Helder / Kop van Noord-Holland (met of zonder circuit).
